일 | 월 | 화 | 수 | 목 | 금 | 토 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
Tags
- 산림기사
- 피터드러커경영수업
- 네이버프리미엄콘텐츠월구독료100원버
- 탐라측량개발
- 네이버프리미엄콘텐츠월구독료100원이
- 티스토리챌린지
- 하영하영
- 구글제미나이
- 나는도서관에서기적을만났다
- 블로그
- ChatGPT
- 제가좀숫자에약해서
- 제미나이
- Chat-GPT
- 측량기능사
- STEPBOOK
- 챗-gpt
- 오블완
- 네이버프리미엄콘텐츠월구독료100원미
- 네이버프리미엄콘텐츠월구독료100원프
- 산림기사필기
- 측량기능사실기
- 챗GPT
- 네이버프리미엄콘텐츠월구독료100원리
- 네이버프리미엄콘텐츠stepbook월구독료100원
- 병원회계
- 습관의힘
- 네이버프리미엄콘텐츠월구독료100원
- perplexity
- 개간허가
Archives
- Today
- Total
목록2024/12/30 (1)
STEPBOOK
비행기 바퀴를 그대로 매단체 비행하지 않는 이유가 궁금해요.
비행기 착륙시 바퀴를 내리고 비행시는 바퀴를 집어 넣는데 그 이유가 궁금해서 perplexity에게 물어봤다. 그리고 답변을 그대로 싫는다. 나의 느낌과 감정은 ( 괄호 ) 에 담았다. 비행기가 바퀴를 그대로 매단 채 비행하지 않는 주된 이유는 공기저항을 줄이기 위해서입니다. 비행 중에 바퀴를 접어 넣는 격납식 랜딩기어 시스템을 사용하는데, 이는 다음과 같은 이점을 제공합니다:(뉴스에 랜딩기어가 나오는데 바로 착륙할때 바퀴가 나오는 것을 말하는 구나!) 공기역학적 효율성 향상공기저항 감소: 바퀴를 접어 넣음으로써 비행기의 전체적인 공기저항이 크게 줄어듭니다 10. 이는 연료 효율성 향상으로 이어집니다.속도 증가: 공기저항이 감소하면 비행기가 더 빠른 속도로 비행할 수 있습니다.연료 효율성연료 소비량 감소..
전자장치/CAR, AIRPLANE
2024. 12. 30. 20:13